kisaraportti     LeManse, 6.4.2002. Kart-Keket Championships 2001-2002 Wubi Ballenius 6. GP LEMANSE, TAMPERE Aivan ensimmäiseksi haluan pahoitella raportointini viivästymistä. Valitettavasti joudun jälleen kerran sälyttämään syyn kattojärjestö MFIA:n niskoille. Nimittäin, en ole toistuvista yrityksistäni huolimatta, saanut vieläkään eriteltyä tulosluetteloa menneestä GP:stä. Olisi erittäin paljon helpompaa tehtä raportti, jos käytettävissä olisi kierrosaikoja, tai edes aika-ajojen tulokset aikoineen. Mutta kun ei, niin ei. Täten joudun siis tekemään raporttini ns. mutu pohjalta, jolloin asioiden "pilkuntarkkuus" on vaarassa. Mutta nyt asiaan. Me kaikki Kart-Keke fanit saimme jälleen kerran kokea unohtumattoman viikonlopun. Vaikkakin voittaja oli jo tuttuakin tutumpi, jopa kyllästyttävän ylivoimainen, TIM LEMIX Lemixille ei tunnu löytyvän pysäyttäjää tämän kauden sarjassa. Onko kyse kalustosta, vaiko pelkästään ajotaidosta? Totuus on se, että muiden tallien pitää lisätä testausta huomattavasti, jos meinaavat tämän ykköspilotin saada edes kiinni, saati sitten vielä ohittaa hänet. Lemixin varmuus alkoi jo aika-ajoista, ja jatkui saumattomana hallintana aina ruutulipulle saakka. Ainoita kauhun hetkiä Lemix joutui kokemaan, kun ohitteli toisia kierroksella. Mestaruuden Lemixiltä voi viedä enään totaalinen epäonnistuminen/keskeytys Tallinnan osa-kilpailussa. Teoreettisia mahdollisuuksia mestaruuden lipsahtamiseen siis on olemassa, sillä ALLU BOREETO on vain 14 pisteen päässä. Totuuden nimissä, täytyy sanoa, että ainoa mahdollisuus on todellakin jokin tekninen vika Lemixin autossa, sillä ei ollut Boreetolla tässäkään osakilpailussa nokankoputtamista Lemixin vauhtiin. Henkilökohtaisesti Boreeton tuntien, niin tiedän Allun kyllä pystyvän kovempaankin haastamiseen, vrt. ed. GP. Nyt on AlSonilla todellakin palaverin paikka, sillä ero Lemixin nopeuteen kasvoi edellisestä osakilpailusta aivan luvattoman paljon. On tietenkin totta, ettei Boreeto voinut ajaa ns. puhdasta kisaa, joutuessaan kokoajan vilkuilemaan taustapeilejä, kun takana kyttäsi armottomana taistelijana tunnettu MURCUS TRÖLLI Isompi peikkoista olikin arkkitehtina GP:n toiseen jymy-yllätykseen. Fantastinen kisa, tällä kaudella enemmänkin B-finaaleissa viihtyneeltä Trölliltä. Toisen kerran peräkkäin paikka A-finaalissa, ja käyrä sen kuin nousee. Upea 3. sija kovassa seurassa, ja ennen muuta haastamassa jopa Boreetoa. Esimakua tästä saatiin jo viime kaudella, mutta silti ehdoton positiivinen yllättäjä. Liekö sitten uuteen sarjamuotoon tottuminen vienyt neljän osakilpailun ajan, mutta ainakin nyt Murcus vakuutti. Saavutuksen arvo nostaa viellä se, ettei Murcus antanut minkäänlaisia realistisia ohitus mahdollisuuksia, vaikka takana kiukutteli tulisieluisena kuljettajana tunnettu JARIO HANAAN Hanaania varmasti sapetti suunnattomasti, että Trölli oli hänen edessään. Hanaan olisi kipeästi tarvinnut lisäpisteitä, jotta unelma sarjan kakkospaikasta säilyisi hengissä, väheksymättä lainkaan taistelua sarjan kolmos paikasta. Liekö juuri tuo paine saada pisteitä ollut se seikka, joka ehkä hieman häiritsi Jarionin ajoa. Selvästi oli nähtävissä hermostuneisuutta ajolinjoissa, sekä ohituspaikkojen metsästyksessä. Varmasti siinä oli myös hieman liian suuri ripaus varovaisuutta, sillä kaikkein suurin katastrofi olisi ollut, jos olisi tippunut tulosluettelossa häntäpäähän. Mutta silti, varsinkin Hanaanin varikkohenkilökunta, sekä paikalle saapumis vauhti, antoivat odottaa Tröllin kuittausta. Ettei vaan olisi käynyt niin, että Jario käytti hieman liikaa vauhtia tullessaan kisapaikalle, ja lainasi itseltään ratkaisevan ripauksen kisanopeutta. Joka tapauksessa Hanaanin esitys oli hieman liiankin varmaa ja riskejä minimoivaa, sillä vasta kaukana takana ajoi VELPERT BULL Hyvin ajoi Bullikin. Kauden ensinmäinen kisa, johon Butt-Heiteck sai toimitettua toimivat aika-ajo sekä kisa-autot. Startissa Bulli jäi heti hyvin startanneen tallikaverinsta taakse, muttei viisaana miehenä alkanut heti hötkyilemään, vaan osoitti suuruutensta odottamalla sopivaa hetkeä iskeä. Hetki tuli aikanaan, kun edessä ajanut Onbutt löytyi rengas valleista. Tästä eteenpäin Bull vain varmisteli sijoitustaan ja seuraili tarkasti takana tulijoiden toimia. Kerrassaan hienoa työtä, kun kerrankin talli tarjosi laadukkaat työkalut. Kun on Bullin kalut kunnossa, niin on vaikea päästä konttiin kiinni, vaikka kuinka ARTTU PANIS Ja panihan se. Tiukkaa vääntö Ducksheadin kanssa koko kisan ajan, mutta onnistui pitämään Julesin takanaan. Käytti jo tutuksi tullutta ohitustyyliään useaan otteeseen ja raivasi sillä hitaammat tieltään. Omituista on vain se, ettei kilpailun jury, millään lailla puuttunut tilanteeseen. Toki oli Panis nopea, mutta mitään säälimätön ajotyyli aiheutti useammalle kilpakumppanille harmaita hiuksia. On toki myönnettävä, että ilman kunnon raivoa, ei ole mahdollista pitää takana niin hyvää kuljettajaa kuin JULES DUCKSHEAD Sillä jos ei edessä ajava ole tarpeeksi nopea ja raivaa hitaampia tieltään, niin on aivan varmaa, että Duckshead jyrää edellä ajavan tieltään. Eräs ehdottomasti mielenkiintoisimmista taistelupareista A-finaalissa oli Panis-Duckshead. Vääntö oli armotonta, mutta epärehellistä. Niin kuin sen pitääkin olla. Duckshead käytti hienosti hyväkseen Paniksen hänelle tekemän tilan ja ohitteli kanssakilpailijoita tyynesti Paniksen vanavedessä. Useista ohitusyrityksistä huolimatta, ei Jules päässyt Paniksesta ohi. Tilanteita oli, mutta hullunkiilto puuttui silmistä. Jules palasi odotetusti A-finaali taistoihin kolmen heikohkon GP:n jälkeen. Jules manaili tätäkin sijoitusta, mutta hänen pitäisi olla tyytyväinen jo A paikasta. Ei makeaa mahan täydeltä. Jules olisi voinut yrittää Paniksen ohitusta vieläkin suuremmalla riskillä, sillä takana tullut LUIGI LIBERON oli jo jäänyt ratkaisevasti. Paha paha PAHA pettymys Liberonille, sekä koko Mehmet tiimille. Jollain käsittämättömällä tavalla, Luigi on onnistunut tällä kaudella sotkemaan itsensä kaiken näköisiin kolarisumiin. Niin nytkin. Luigin kohtuullisesti onnistunut startti valui hukkaan, kun hän hölmöili itsensä mahdottomaan paikkaan, spinnasi ja putosi koko joukon hännille. Röyhkeyttä pitää olla, mutta tyhmyydestä sakotetaan tässä sarjassa armottomasti. Ajo sinänsä sujui tuttuun Liberon maiseen tyyliin, nopeasti ja sulavasti, mutta se ei varmasti paljoa Luigia lohduta. Hieman lohtua Mehmetin päivään tuo se, että auto on aika nopeassa kisa kunnossa, siitä todisteena Liberonin nousu kahdeksanneksi ja Speedin esitykset B:n puolella. Liberonin nousua kyllä auttoi aika ratkaisevasti kisan tuomaristo, joka esitteli sinistä lippua aivan omituisesti, niin että sen näki myös PEXI ONBUTT Onbutt ei voinut kuviellakkaan, että Libernon voisi olla hänen takanaan, vielä kun näki vilauksen sinisestä lipusta, niin Onbutt laski Liberonin sekä hänen takanaan olleen Lemixin herrasmiesmäisesti ohitseen. Karmea totuus, että Liberon olikin samalla kierroksella, paljastui vasta kisan tauottua. Kaikesta kommelluksesta huolimatta, oli Onbutt sen toisen suuren yllätyksen arkkitehtina. Onbuttia on jo kesken kauden oltu siirtämässä ties mihin talliin, tai Kekechelloa Mehmetille sun muuta sun muuta. Onbutt näytti kertaheitolla hänen todelliset kykynsä, jättämällä aika-ajoissa monta ennakolta kovempaa kuskia taakseen, ja ajamalla uransa ensinmäisen A-finaali paikan. Kisa sinänsä kulki Onbuttille tuttua kaavaa mukaillen. Normaalista poiketen Pexi sai hyvän startin, mutta normaalia kaavaa seuraten, hänet kilkattiin rengasvalleihin. Siihen vielä lisättynä Liberonin ohi päästäminen sekä Trölliln ohitus, niin olipahan taas tutun sekava Onbutt-kisa. Hieno aika-ajo joka tapauksessa. Ainoa joka jäi Onbuttin taakse, oli MAXUS TRÖLLI Maxus ajeli aivan rauhassa sijalla 8. Tuudittautuen sijoitukseensa ja varmistellen ajaen. Paha virhe. Kaikki tätä sarjaa ajavat tietävät, että kun hetkeksikin lopetat "täysillä"ajamisen, niin hups keikkaa, huonosti käy. Takaa tulleet Liberon ja Onbutt käyttivät kylmästi hyväkseen Maxuksen löysäilyn, sekä varomattomuuden. Maxus antoi siististi tietä Lemixille, muttei lainkaan huomannut Liberonia. Kun Liberonin kanssa Maxus huomasi jäävän toiseksi, niin hän löysäsi aivan murto-osasekunniksi sillä seurauksella, että Onbuttin nokka kiilasi Maxuksen ja sisäkuvin väliin. Ennen kaikkea, mahtaa Maxusta sapettaa se, että tuon muutaman sekunnin keskittymishäiriön seurauksen, nousi Duckshead jo tasapisteisiin Maxuksen kanssa. Tässä tynkäraporttia, ilman kierrosaikoja ja aika-ajotuloksia, Le Mansesta. Palaan asiaan B-finaalin osalta hetken kuluttua. Täältä tähän Wubi Ballenius   ©MFIA